Consejería de Obras Públicas y Ordenación del
Territorio
¿OF¿¿SUC¿
1798 Orden de 18 de enero de 2001, de la Consejería de
Obras Públicas y Ordenación del Territorio por la
que se autoriza la sustitución de la concesión
Cartagena-Totana por La Pinilla perteneciente a
Transportes Alsina Graells Sur, S.A.,
denominándose la concesión resultante Cartagena
y La Pinilla (S6MU-052-MU) siendo concesionario
Transportes Alsina Graells Sur, S.A.
Visto el expediente 795/2000 de sustitución de
concesiones, en cumplimiento de la Orden de sustitución de
concesiones de transporte regular de viajeros por carretera de
31 de marzo de 1995 de iniciado el día 30 de mayo de 2000 a
solicitud del señor Gumersindo Ruiz Pérez en representación de
Transportes Alsina Graells Sur, S.A., y resultando los siguientes:
HECHOS:
PRIMERO: Con fecha 16 de octubre de 1995, la empresa
Fuentes y Cía., S.L., presenta solicitud de autorización para
unificar y sustituir las concesiones Totana- Cartagena, con
prolongación a Lorca (MU-024-MU) y Totana- Cartagena por La
Pinilla (MU-052-MU), iniciándose el proceso de información
pública y vista a los Ayuntamientos posibles por los que
discurren las concesiones.
SEGUNDO: Con fecha 26 de febrero de 1996 se autoriza
la transferencia a favor de Transportes Alsina Graells Sur, S.A.,
de las concesiones anteriormente referenciadas. En fecha 16 de
julio de 1996 Transportes Alsina Graells Sur, S.A., presenta
escrito adjuntando Proyecto de Unificación de las concesiones
anteriormente mencionadas, con la incorporación de Isla Plana¿
Cartagena con prolongación a Punta Vela (MU-021-MU), y
procediéndose de inmediato a realizar su información pública
como sustitución y unificación, la cual es publicada en el BORM
de fecha 4-12-96.
TERCERO: La Dirección General de Transportes y
Comunicaciones en fecha 2 de enero de 1997 en uso de las
atribuciones que tiene conferidas resolvió de oficio la sustitución
de las concesiones ISLA PLANA-CARTAGENA (MU-021-MU)
TOTANA-CARTAGENA con prolongación a Lorca (MU-024-MU) y
LA PINILLA-CARTAGENA (MU-052-MU), tomando como base el
proyecto de unificación de las mencionadas concesiones,
presentado con fecha 16 de julio de 1996 por la empresa
Transportes Alsina Graells Sur, S.A. El trámite de información
pública se entiende evacuado al haberse publicado con fecha 4
de diciembre de 1.996, la información pública del proyecto de
unificación solicitado.
CUARTO: Con fecha 27/01/1997, se solicitaron informes,
al Ilmo. Ayuntamiento de Alhama de Murcia, Ilmo. Ayuntamiento
de Cartagena, Ilmo. Ayuntamiento de Fuente Álamo, Ilmo.
Ayuntamiento de Lorca, Ilmo. Ayuntamiento de Mazarrón e Ilmo.
Ayuntamiento de Puerto Lumbreras, igualmente se solicitó de los
empresarios con puntos de contacto y coincidentes las posibles
alegaciones en defensa de sus intereses, que podrían afectarles,
Que presentaron los siguientes informes y alegaciones:
Ayuntamiento de Cartagena, manifiesta A) que perjudica al
usuario al representar un incremento tarifario. B) que se
disminuyen las expediciones con la pedanía de Perín. C) que se
tenga en cuenta que el tráfico entre Cartagena y Molinos
Marfagones es de competencia municipal. D) que solicita tráfico
entre Canteras y Molinos Marfagones, ya que podría realizarse el
transporte a través de los servicios de TUCARSA.
Ayuntamiento de Puerto Lumbreras manifiesta que no
existe inconveniente alguno para que se autorice la Unificación y
sustitución de las concesiones.
Ayuntamiento de Lorca, manifiesta, que se tenga en cuenta
las prohibiciones de tráfico armonizándose los derechos e
intereses que se tengan reconocidos, así como que las salidas y
llegadas se realicen en las correspondientes Estaciones de
Autobuses si las hubiera con supresión de las paradas
existentes en la ciudad.
De igual manera se reciben las siguientes alegaciones:
Autocares de Murcia, S.A., manifiesta ser concesionario de
(MU-074-MU) y MU-082-MU).
1º.- Considera que la solicitud es nula de pleno derecho al
no cumplir cuanto está legislado en dicha materia, ya que incluye
una cuarta concesión denominada Cartagena - Totana (V-2225),
diferente de la Cartagena¿Totana (MU-024-MU).
2º.- Se rechaza la petición por ser presentada fuera de
plazo, al superar los seis meses establecidos de acuerdo con la
Orden de Sustituciones (31-03-95.-BORM 17-04-95).
- Justo Martínez Martínez, manifiesta ser concesionario de
Lorca y Puerto de Mazarrón (MU-087-MU), expresándose en los
mismos términos que Autocares Murcia, S.A., en cuanto a la
Unificación de las concesiones.
QUINTO: La Ponencia Técnica de Transportes de Viajeros
del Consejo Asesor de Transportes de la Región de Murcia, en
su sesión celebrada el día 26 de julio de 2000 acuerda por
unanimidad emitir informe FAVORABLE sobre el proyecto de
sustitución y convalidación de los servicios de transporte regular
de uso general de viajeros por carreteras entre Isla Plana y
Cartagena, Cartagena y Totana con prolongación a Lorca y la
Pinilla a Cartagena.
SEXTO: Con fecha 09/11/2000 la Sección de Transportes de
Viajeros informa favorablemente la sustitución de la concesión
incluidas las variaciones incorporadas al Pliego de Condiciones, al
no afectar a las alegaciones presentadas.
A los anteriores hechos, son de aplicación los siguientes,
FUNDAMENTOS DE DERECHO:
PRIMERO: De conformidad con lo dispuesto en la
disposición transitoria segunda de la Ley 16/1987, de 30 de julio,
de Ordenación de los Transportes Terrestres, y en la Orden de
30 de marzo de 1995, sobre sustitución de concesiones de
transporte regular de viajeros por carretera, procede sustituir las
concesiones afectadas por este expediente por nuevas
concesiones de transporte público regular permanente de
viajeros de uso general con un plazo de duración de veinte años
a computar desde el día correspondiente al año de entrada en
vigor de la LOTT coincidente con el día en que fueron
inaugurados los servicios.
SEGUNDO: La sustitución solicitada cumple las
condiciones establecidas en el capítulo II del título III de la Ley 16/
87, de 30 de julio, de Ordenación de los Transportes Terrestres
(LOTT), y los artículos 61, 62, 63, 64 y 65 de su Reglamento,
aprobado por Real Decreto 1.211/90, de 28 de septiembre,
define y desarrolla los requisitos básicos que han de cumplirse
para el otorgamiento de nuevas concesiones, de servicios
regulares permanentes de transporte de viajeros.
TERCERO: La sustitución solicitada cumple las
condiciones establecidas en los artículos 92 y 93 del
Reglamento de la Ley 16/87, de 30 de julio, de Ordenación de los
Transportes Terrestres (LOTT), aprobado por Real Decreto
1.211/90, de 28 de septiembre, que establecen los requisitos
que han de cumplirse para la sustitución de concesiones de
servicios regulares permanentes de transporte de viajeros.
CUARTO: La sustitución solicitada cumple las condiciones
establecidas en la Orden de la Consejería de Política Territorial y
Obras Públicas sobre sustitución de concesiones de transporte
regualr de viajeros por carretera de 31 de marzo de 1995, que
establece los requisitos que han de cumplirse para la sustitución
de concesiones de servicios regulares permanentes de
transporte de viajeros.
En virtud del artículo 149.3 de la Constitución Española; el
punto «d» del artículo 10.1 de la Ley Orgánica 4/1982, de 9 de
junio, sobre el Estatuto de Autonomía para la Región de Murcia;
la Ley Orgánica 5/1987, de 10 de julio, de Delegación de
Facultades del Estado en las Comunidades Autónomas en
relación con los transportes por carretera y por cable; la Ley 16/
1987, de 30 de julio, de Ordenación de los Transportes
Terrestres; el Reglamento de su aplicación, aprobado por Real
Decreto 1.211/1990, de 28 de septiembre, la Ley 1/1988, de 7 de
enero, del Presidente, del Consejo de Gobierno y de la
Administración de la Comunidad Autónoma de la Región de
Murcia y demás disposiciones de pertinente y obligada aplicación
En base a lo anterior,
DISPONGO,
Autorizar definitivamente la sustitución de la concesión
CARTAGENA-TOTANA por LA PINILLA perteneciente a
Transportes Alsina Graells Sur, S.A., denominándose la
concesión resultante CARTAGENA Y LA PINILLA. (S6MU-052-
MU) siendo concesionario Transportes Alsina Graells Sur, S.A., y
cuya prestación deberá ajustarse al correspondiente Pliego de
Condiciones.
Murcia, 18 de enero de 2001.¿El Consejero de Obras
Públicas y Ordenación del Territorio, Pablo Ruiz Abellán.